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このルーフラックに着いてるヤツです…。 |
バックランプ･スイッチカバー作製
あるとき
ツトムさんからメールが来た。
「バックランプ、点きっ放しだよ。」
みたいな。
『？？？？？………！』
なんとなくわかったけど
考えるのが恐ろしく(笑)
『どの車？』
みたいな質問メールを返信。
やっぱり
うちのハチマルだった…！！！
(マジっすかっ！)
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このルーフラックに着いてるヤツです…。 |
山々で
暗い中バックするには
バックランプだけじゃ足りないもんだから
追加して
周辺を明るく照らせるように
しちゃってるワケです。
この日、
ツトムさんのお仕事地域の富士に
嫁さんがいるのは知っていたので
ドキドキしてたんだけど…。
で、嫁さんに連絡すると
すでに気付いてたらしく
消灯済みでした。
(バッテリー、頑張ってくれました。)
まさか
スイッチに触るとは思わなかったので
な〜んも説明してなかった…。
汗
そのスイッチの場所はココ。
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“バック･フォグランプ”のスイッチです。 |
足はココまでいかないし
段違いになってるので
よほど狙わないと
触らないと思ってて…。
嫁さんに聞くと
触った自覚もなかったとのこと。
何かの拍子に
“常時点灯状態”
になってたそうな。
さすがに
コイツはヤバイので
(そこそこ電気を食うのでバッテリー上りがぁ…。)
なにかカバーを考えないとなぁ…。
なかなか
いいアイデアがないまま
しばらく経ち…
ふと…。
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これ位の大きさがよさそうだなぁ…。 |
と思いながら
あてがってみると
なかなかいい感じ！
しかし
“白”では目立ち過ぎる…
と…！
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“黒”発見！ |
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ほら、いい感じ！ |
次に悩んだのが
“固定方法”。
あまりにも簡単に取れてしまうのはダメ。
かと言って、
取るのが大変なのもダメ。
『ん〜…。どうしたもんか…。』
『おっ！』
『もともとフタが着いてた状態にしてみよう！』
ということになり
早速準備です。
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コレ。 |
まだ、案が決まってたわけじゃないので
まずはいろいろな状況に対応できるよう
こんな感じで１回目のカットをしました。
その後
中央を開口。
ぺらんぺらんのアルミなので
気をつけながら
細いドリルから順番に使っていったんだけど…
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一気にドリルが入って、 |
正直どうかと思ったんだけど
スイッチは固定できそうなので
このまま使うことにしました。
笑
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両側のボルトを上下にあてがって、 |
その後
固定方法をあれこれ考え
今回切り出した金具を
スイッチ本体で
固定するのみとしました。
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赤部分を全てカットすることにしました。 |
できあがりが
こんな感じ。
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表側。 |
裏側。 |
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スイッチ本体の固定用ナットで |
キャップをはめれば |
なかなかいい感じです。
で、
今回の失敗を教訓として。
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コレが何のスイッチか？ |
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とは言え、
基本的には
触ることはないんですが…。
まあ、一応念のため。
笑
追伸…。
このページ、アップ後
ドランカーズのなおさんから
メールをもらいました。
内容は…
『スペルが違うよ〜。』
というもの。
笑
早速直しちゃいました。
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訂正後でやんす…。 |
いや〜
バカ丸出しでした〜。
ドランカーズのなおさん、
ありがとうございました。
今後も(？笑)
よろしくお願いしま〜す！
