線の様に
地面と平行になってます。
サイドブレーキ・ステー等 補強＆延長
遊びに行った後
帰ってくる道中
『なんかブレーキを引きずってるような…』
という感覚を感じることがあるんだけど…。
大概、リヤ・ホーシングの
サイドブレーキのステーを曲げちゃってます、ハイ。
標準の装着状態は
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線の様に |
が！
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おいらのは、こんな感じで |
まあ、
誰かにやられたワケではなく
おいらがやらかしちゃってるんだけど…
笑
やっぱり
リカバリーで
バックすることが多いので
知らないうちに
ぶつけちゃってるワケであります…。
泣
コレが
実は別の問題を起こしております。
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まずはひとつ目。 |
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ブレーキ配管の塗膜が剥がれてるのが |
ブレーキは引きずるわ
あっちこっち壊れそうになるわ
はっきり言ってマズイです！
特にブレーキ配管は
潰して割れでもしたら
フルードがダダ洩れで
ブレーキは効かなくなっちゃいます…！！！
はてさて。
どうしたもんか。
ココが曲がると
運転席側のリヤのサイドブレーキを
引きずることになります。
(ワイヤーがどうしても引っ張られちゃうんで)
でもね…
ホーシング側のステーと
その先のブラケット。
きれ～に曲がってくれてるんです、ハイ。
ようするに
ぶつけにくい状態になってくれてるワケです。
『やっぱりこの状態のままでいいなぁ…。』
ということで
ホーシング側のステーは直すけど
ブラケットは曲がったまま、を
“通常状態”にすることにしました。
笑
ただ
ブラケットの付け根が
ガタガタなので補修します。
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こんな感じ。 |
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更には、 |
とりあえず
なんとかします。
(ゴマかしてるとも言う！？笑)
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ボルト外周とステーの隙間は |
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ナットが効くように、 |
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こんな感じにしました。 |
次は
曲がることによって
ワイヤーの長さが足りなくなった部分の対処です。
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こんなモノをゲットし、 |
こんな形に加工し、 |
サビ止めで塗料を塗りました。 |
従来のワイヤー固定は
ピン止め。
延長側にボルトを使うようにしました。
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上からボルトを入れてるので、 |
下側にも一応プレートを付けました。。 |
一応コレで完成だったのですが…
やはり気になるのは
今後。
ぶつける予感が全開です！
笑
『なんとかしたいなぁ…。』
ということで
補強することにしました。
いつも考えるのは
補強はするけど
そいつがカバーできなかった時の
ダメージのこと。
その時
最初よりひどくなるなら
やらない方がマシ！
となるワケです。
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試作品１号です。 |
最初から作ることは出来ないので
アングルを流用です。
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色が変わっちゃってるけど |
黄色①→ホーシングの金具にひっかけて横ずれ防止。 |
固定自体は、 |
コイツの何がダメだったのか。
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横ずれ防止用のココ。 |
ということで、 |
試作品との比較です。
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左が試作品。右が完成品。 |
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黒に塗ってサビ止めです。 |
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こんな感じで完成。 |
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ブレーキの配管を避けるために |
ブレーキ配管の逃がし状況。 |
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コレでなんとかなってくれるといいけど。
まあ、一番はぶつけないことだろうけど
ちょっとムリだと思われます…。
笑
