この頃は、オージーブルバーに
純正オーバーフェンダーも付いています。
買った状態から変わったところは、
ルーフキャリアのロールーフ化＆黒塗装、
フェンダーミラーへの変更、グレースサスペンションのステッカーが付いた位かな？

スムーズな走行ラインというよりは、
どれだけ傾いても大丈夫かな？とか、
山のこの辺にフロントタイヤを引っ掛ければ
行けるかな？とかそんなことばっかり
考えていました（笑）。
今でもそんな感じなので、周りからは
「車に優しくない走り方」
と言われてしまっています…（悲）。

今もそうですが、ロックは好きです。
はじめて間もないのに行ってしまいました。
この時の写真が多いのは、周囲の人が僕を
心配してくれていた証だと思っています（笑）。
どれだけホイルスピンせず、クローリングで
スムーズに行けるか！
これが醍醐味ですね。
※この理想には程遠い現実が…

この丸太、登りのところで、ちょうどいい具合に８０のホイールベースに
ぴったりに丸太が置かれている場所があるんですよね（笑）。
まだこの頃は車両感覚も乏しく、しかも幅も狭いし、高さもあるため、
かなりおっかなびっくりで走っていた記憶があります。
下るときも結構車へのショックが大きく、スムーズに降りれていなかったと思いました。

終わって「ほっ」としているところです。
僕自身は、かなり満足しています。
まだ、あいがこんなにちっちゃかったんですねー。
この頃から、嫁さんとあいは、モーグルに入ると
すやすやと車内でおやすみタイムとなっていました（笑）。

右から、かたがわさん、りょうすけくん、
まつながさん、かげちゃんです。