2013.6.23 富士ヶ嶺④

 

 

 

 

あっちこっち
フラフラしながら遊んでいて
V字ロックに来てみると
ツトムさんが
 お楽しみ中!

 

 

Pスケ、
トレッドがハチマルと全然違うので
入ってるトコが違いますね~。

 

 

ツトムさんには珍しく?
セオリー通りの真ん中走りをしてます。

フロントも大事だけど、
リヤをどこに通すか?
そのためにはフロントをどう通すか?
コレがなかなかうまくいかないおいら…。

グリップのさせ方が
やっぱりうまいですね~。

 

 

 

きっちり
クローリングで抜けてくる辺りが
 さすがですね、ツトムさん!

 

 

次は
 ナオさん。

 

 

やっぱりハチマルのトレッドだと
 こんな感じに跨がざるを得ません。

 

 

今回はちょっとラインがズレちゃった感じ。

ココで足止めを食っちゃったんで…

 

 

 

一度下がってラインを修正。

 

 

 

「ヤベ~、落としちゃったよ~。」
とナオさん。

ココの走り方をバッチリ把握しているナオさん。
そう言いながら、
きちんとリカバリーしてきます。

 

 

ほら、この通り!

 

 

 

やっぱり
楽しいトコには
 みんなが集まってきます。

 

今度は
 ケンちゃん。

 

ケンちゃんもうまく走ります。

その証拠に、
後部座席では
ゆかりちゃんとお子ちゃま達が熟睡してます!

ドッタンばったんすることなく、
スムーズに抜けていきます。

 

 

 

おいらはココでいつも
 ヘタ打つんですけどね~。

 余裕のケンちゃん。

最後まで
 ゆっくりスムーズに走っていきました。

 

 

 

次は
 マツナガさん。

 

同じハチマルでも
ナロー・ボディー+285だと
 こんなアプローチになるんですね~。

 

 

奥の曲がりっぱなで
 こんな感じになっちゃいました。

色々試すもイマイチで、
一度下がったマツナガさん。

 

 

 降りて現状を確認することに。

 そして、
『どうやって走らせるか?』
 を思案中。

 

 

周囲からアドバイスするのは簡単だけど
おいらの周りで
クロカン遊びをする面々は
『自分で走る』ことが大好きな人ばっかりなんで
 あまり口を出しません。

 

まあ
熱くなり過ぎて
ヤバイ時(車を壊しそうな時)は
 口を挟むけどね。

 

 

プランが決まれば
 こんな感じでクリア。

 

 

ほんのちょっと
タイヤが通るラインがずれただけど
 いろんな“楽しみ”につながります。

 

もちろん
 “悔しさ”にも…ね…。

 

『あそこでああやってればよかったんだよな~。』

『なんでこうなっちゃったんだっけ???』

『今のはうまくいったよな~。』

『おお!?コイツはヤバイぞ!?』

 

ということで
性懲りもなく
 何回も遊んじゃうわけです。

 

 

その後
またしても
フラフラ移動してくと
 ガンちゃんを発見!

 

 アタック!

バックして
 ライン変更?
 慣性を使う?
 さてさてどうるする?

 きちんと前に進んで行きました!

 

 

 

今回
 ガンちゃんとなかなか一緒にいられなかったので…

 

 普通にカッコいいんだよね、
 ガンちゃん号。

 

 

 

ロックのロング・ヒルクでは
 ナオさんがお楽しみ中。

 

 

あえて厳し目のラインを選んでるみたいです。

 

 

 今回は珍しく煙が出てます。
 ただコレは排気ガスではなく、
 グリップを探しながら、
 ギリギリのトコでタイヤが空転して出てる煙です。

 

 


ロックで
やたらにアクセルを踏むタイプの人は
 もう周りにはいなくなりましたね~。

 

 

 そんなこんなで、
 きちんとグリップさせて上っていきました。

 

 

 

今回は全然一緒に走れなかったアキラ。

 

 

今回
 モチケンは100での参加。

 

この100は、
 顔(フロント周り)を改造し、
 シグナス顔にしてあります。
 足回りもリジッド化してあるし、
 かなりの改造度合いなんですね~。

 

 

 

 

気が付けば
 みんなが集まって来ました。

 

 

 

 

 

 

今回
最後の締めは
 久々のモチケン。

 

 

 愛車とのツー・ショット。
 なんかこの写真、気に入ってま~す!

 

 

やっぱり
 今回も楽しかった一日でした。

 

 

 

さあ
次回を楽しみに
明日から
  お仕事頑張りましょう!!

 

 

 

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