ＡＴＦ(オートマチックフルード)冷却ファン 対策①
あるとき
高速道路を走っていると…
何やら視界の中に
赤いランプが見えてきました…。
そいつの正体はコレ。
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『 おやおやおや？？？』
『 なんだコレ？？？』
ということで
原因を考えてみました。
通常、
このLEDが点灯するのは
電動ファンを回した時。
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で、
今回。
電動ファンのスイッチは
OFFだったけど…
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いわゆる
フレミング左手の法則、
フレミング右手の法則ってヤツ。
LEDを点灯するだけならまだしも
高速走行時だと
走行風でのファンの回転が
ハンパないらしく
ＡＴＦがめちゃくちゃ冷えるみたいでして…。
確実に
“オーバー・クール(冷え過ぎ)”状態。
(ＡＴＦ油温計で確認済み)
各油脂類には
“適温”があり
熱過ぎもダメだけど
冷え過ぎてるのもダメ！
ということで
走行風による
ファンの回転を
止めてあげないといけません。
『 なんかないかな～。』
と探した時
目に入ったのがコレ。
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ゴム製。 |
いろいろな方法を考えてはみたものの
直ちにできるものではなく…
正直、
『コレだっ！』
という
アイデアの決定力にも欠けており…。
笑
とりあえずの
“暫定使用”であります。
このゴムを…
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ファンの羽の間に入るようにしました。 |
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それにしても、 |
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で。
ファンを動かしたいときは…
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こんな感じで置いておきます。 |
丁度水色の形に |
もちろん
ボンネットを閉めても
干渉したりはしません。
でも…
どこかに落っこちても困るので…。
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こんな感じで |
そんな感じで使っていた
ある日のこと。
ファンが回らないように
ゴムを挿してありました。
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なんかの拍子に |
LEDが点いたと思ったら
消えたし…。
もちろん
再度スイッチを
ＯＮ・ＯＦＦすれど
LEDは全く点灯せず…。
もちろん
電動ファンも動きません…。
ということで。
ヒューズを確認します。
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足元に設置したコレ。 |
思いっきり切れてました。 |
ほぼ“瞬断”だったので
結構大きな電流が
流れたと思われます。
モーターは
回ろうとした時が
一番電気を食います。
今回は
ストッパーがあったため
かなり回ろうと頑張ったと思われます…。
こういうことが
今後
何回もありそうなので…
“ゴムストッパー作戦”は
却下です。
笑
で、次に考えたのが
とってもオーソドックスな方法。
一番手っ取り早いヤツ。
笑
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こんなモノをつくって |
安いし
加工が簡単！
耐久性はあんまりないけど
“とりあえず仕様”としては
十分役割を果たしてくれます。
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アングル・ステーに |
こんな感じで |
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まあ
ラジエターに当たる風が
少なくなっちゃうのが玉に瑕だけど。
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それほど目立ちはしないんで |
当座はコレで対応できるけど
ＡＴＦの油温計を見ながら
車を停めて
カバーの付け外しをするのは
正直、現実的ではないよなぁ…。
なんか
次の対策案を
考えないといかんですね～。
笑
