バンパー交換

今までは、オージーのブルバーを付けていました。
形もまずまずで、気に入ってはいたのですが、
運転が未熟なためぶつかる頻度が増えてきました(笑)。
サイドの部分がネジ止めだったため、まずこれを外しました。
丁度この部分が瞬間的にたわんで、若干ボディーに
食い込んだりしていたあとがあったので…(泣）。
一時はバンパーを加工しようか？とあれこれ考えていました。

そこに吉報が!

「ＡＲＢもどき」（別名ＡＲＢ改）が手に入ることになったのです。
「ＡＲＢは頑丈！」と聞いていたので、気分はウキウキでした。
早速オージーを外し、「ＡＲＢもどき」を付けに行きました。

※「ＡＲＢもどき」とは？
画像を見ればわかると思いますが、ＡＲＢの両側をぶった切り、
５ｍｍ厚の角柱に付け替えたものです。
前オーナーはかなりアグレッシブな走り方をする人なので、
うなずける部分もあるのですが、かなり頑丈そうです。

最初の感想は「重い!!!」。オージーは片手で楽々でしたが、
さすがに「ＡＲＢもどき」は片手では動かすのがやっとでした。

まずは入手した段階で、錆取り＆塗装＆加工が必要でした。

今回は、ウインチも付けるということで時間も限られていました。

ここでやったバカなこと
バンパーを着けた状態でウインチを付けようとしました。
当然のごとく失敗！ウインチを落としてしまいました（泣）。
幸いなことに、ウインチ自体の損傷もなく、
ケガもなかったのでよかったのですが、自分の顔から血の気が引いて
行くのがわかりました。
一番「まずい！」と思ったのはウインチが壊れていないか？
ということでした。
なぜなら、ちょっとしたひずみが命取りになりかねないウインチだからです…。

最終的には、当然ですがウインチ装着後に取り付けることになりました。
ウインチがない状態では一人で付けられましたが、今度は無理だったため、
手伝ってもらい、二人で持ち上げました。

アルミから鉄への交換。それに伴うハンドリングの変化は、結構なものでした。
「重い」ということがよくわかりました。
でも、強度的には大満足なので、よしとしましょう！
全てがよくなるのはなかなか難しいですね…。

ここで考えなければいけないことがありました。

この「ＡＲＢもどき」（ＡＲＢ自体がそうなのですが…）は、かなり前に飛び出していることです。
なぜなら、普段は嫁さんが買い物などの「足」として使うため、ぶつかりやすくなる危険があるのです。

そこで、わかり易くするためには「ポール」が一番だな〜、となりました。
本当はない方がいいのですが、あるとなればやっぱり格好がいいやつが欲しくなります（笑）。
そこで浮かんだのは無線用のアンテナです。使えるものを壊すのはもったいない話です。
幸いなことに、以前壊れたのがあると友人から聞いていたため、連絡すると「すでにない」という返答。
また振り出しにもどりました。

条件的には…

となります。あれこれ考えた結果、できたのがこれです。

そんなに目立たないでしょ？
実はこれ、自転車のスポークなんです。
このスポークはいろいろなところに使えて便利なので、
とっておいてあったのですぐにできました。
さすがに１本では無理なので、２本をつなげました。

はじめは、スポーク自体を曲げて、組み付けたのですが、
見栄えもよくないし、そのままの状態を維持するのが難しそうなので、却下。
で、出来たのがこれだったのです。

連結は、コンクリートへビスを打つときのアンカーです。
「なんかないかなー？」と倉庫や道具箱をあさっているときに見つけました。
丁度、径もぴったし！念のため、中に瞬間接着剤を注入し、連結しました。
いかんせんスポークの色のままではかっこ悪いので、
「黒くしよう！（ぱんくるだし・笑）」となりました。最初は塗ろうと思いましたが、もったいない。
で、思いついたのがカッティングシート。
切れっぱしは結構あったので、早速巻きつけました。

連結部はこんな感じになりました。あんまり目立たないでしょ？（笑）

ただ、全部黒だと目立ちません。
そのため、トップの部分だけそのままとしました。赤だったのでちょうどよかったです。
３人目の娘には好評らしく、走行中は「揺れてる、揺れてる！」と喜んでるそうです。

でもって、バンパーは足場となる機会も多いし、泥の靴ではやすりがけと一緒で、
塗料がはげるので、滑り止めを付けました。

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