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矢印がボンネットの受けで、赤丸の部分にしました。 |
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ボン･ピン(ボンネット･ピン）装着
ボンネットを切りまくっての軽量化。
当然、その分剛性も落ちるワケです。
最初は気づかなかったんだけど…
少しスピードが出ていると
ボンネットの左右前側が
浮いてくるのに気づいちゃいました。
ボンネットを留めている金具は
純正のままの金属製だから
“折れて、ボンネットが開くっ！”
なんてことは
ないのはわかってるんだけど…
あんまり気持ちのいいモンじゃあありません。
笑
ということで
ボン･ピンを付けることにしました。
なるべく外側にしたかったので
ボンネットの受けに近くにしました。
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矢印がボンネットの受けで、赤丸の部分にしました。 |
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ボンネットの裏側の穴はこんな感じで、 |
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金具は長さを調整して、こんな感じでセット。 |
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最初はドリルで穴を開け、 |
こんな感じで金具がきちんと出る様に。 |
長穴になりました。 |
金具取り付けの際
気になっていたのが
金具とボンネットの隙間に溜まるゴミのこと。
ということで
合わせ目に
コーキングをしちゃいました。
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こんな感じで。 |
開口部分にもコーキング。 |
『なかなかいい感じじゃん！』
な〜んて思ってたら…
やっぱりヘマしました…。
笑
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クーラントのリザーバー･タンクを留める ホントは赤矢印のように入って固定するんだけど、 |
ボンネットにも穴開けちゃったし
今更、位置を変えられないので…
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干渉部分をカット。 |
そんなにぐらつきもなかったので
ヨシとしました。
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出来上がり。 |
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金具を真横にすると、正面から見た時、“たれ目ちゃん”チックになって |
コレでボンネットが浮くこともなくなり |
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まあ、ちょっと
開けるのがめんどくさいのが
難点と言えば難点…かな？
笑
