やったぜ

おいらは中学の頃からず～っとバイクが大好きだった。
もちろん、今でもそれは変わらない。
ちょっとキチガイじみたところがあるかもしれないくらい…！笑

おいらが車の免許を取ったのはハタチのとき。
それまでは、
「一生バイクだけでいい！」
と真剣に思っていた。

でもハタチのとき、うまい条件が重なりとりあえず車の免許を取った。
今考えると、それもある意味、
未来を予感させることだったような…
そんな気になったのは
そのしばらくあとなんだけど…。

原付に乗ってひたすら走りまくってた。
「でも、いつかはっ！」
と思っていたバイクがあった。

一番欲しかったバイク…。
そう、それが
Kａｗａｓａｋｉ　Ｚ４００ＦＸ
…。

実際、いろんな人からバイクを譲ってくれるという話はあった。
けど、やっぱりこれしかない！と思っていたものではないので
断り続けていた。

①Kａｗａｓａｋｉ　Ｚ４００ＦＸ
②Kａｗａｓａｋｉ　Ｚ４００ＧＰ
③Kａｗａｓａｋｉ　ＧＰＺ４００Ｆ

ついに来た！！！！！！
この時、１９歳…。
もう、うれしくって、うれしくって！
部活の先輩の友人からの話。
「その変わりボロボロだぞ…。」
（実際、結構キテたけど…。笑）
全然問題にならなかったねっ！
もう取りに行く前の日は眠れなかった！
割と距離があったけど、もちろん自分で引いてきた。
ニヤけているのがわかったもんなぁ…。

条件がホントによかった。
まず値段。
これは正直、聞けば驚くと思う。
ついてるパーツもサイコー！
ヨシムラ･ショート・マフラーに、マックレーンのバック･ステップ…。
しかも、だ。
ノーマル･パーツもすべてそろっているというからもうたまらないっ！
ルンルン気分でパーツを取りに何往復もしていた。
（車を借りるなんてことすら考えもしなかった。）


実際にはちょっと違うんだけどね。ここに写っているタンクは新品。持ってきたときは、へこんでるは、錆びてるはで…。たまたま雑誌の個人売買で新品を安く入手できたんだ～。

○あっちこっち錆びだらけ。
○シートは破れている。
○ブレーキは効かない。
○ウインカーが前後左右で違うものがついている。
○タンクは使い物にならず。

セパ･ハン（セパレート・ハンドルね）はおいらには不要。
だって、Kａｗａｓａｋｉと言えばやっぱりアップ･ハン（アップ･ハンドルね）でしょ！
ＸＪに乗ってるやつが欲しいといったので、速攻であげた。


フレームも錆び錆びだったので、錆を取って再塗装。	キャブレターもきれいした。これがダメだと燃料がいかないからね。


錆びのひどいマフラーも塗った。最終的にはつや消しブラックになった。	これが結構大変だった。破れた部分には裏から当て布をして、上から黒いシリコンを塗って固めた。スポンジは削って「アンコ抜き」をした。曲線の出し方が難しい！

このとき、一番困ったのはエンジンの置き場所。
さすがに外に置いておく訳にはいかないので…。
部屋しかない。

ちょっとハンパじゃなく重かったね～。
２階の自分の部屋まで一人で上げたあと、しばらく動けなかったから…。笑
腕にはジャッキー･チェーンの映画（少林寺３６房だったかな？）にあった
焼印みたいな跡がくっきりと残ってたし…。

これは途中経過。
なにせ予算がなく車検が受けれないため、その間あれこれ自分好みを探していた。

仮ナンバーを借りてきて、いざ陸運支局へ。
いわゆる、ユーザー車検と呼ばれているやつで
自分で持ち込んだ。
無事クリア。

帰ってきて、速攻で今まで考えてきた自分の“FXスタイル”に変更！

エンジンも自分でオーバー･ホールした。
吸気･排気のポートを研磨して、鏡面仕上げにした。
もちろん、燃焼室もね。
あとはピストン･リングも変えた。
（実は１本折ってしまい、古いのを使った…汗）
４シリンダ分のピストンをシリンダに入れるのは大変だったなぁ…。

その後は、
エンジンの乗せ換えその他もろもろも計画中で、
ＧＰＺ４００Ｆの解体車まで入手していた。
（エンジン＆足回り付ね）
結局その計画は達成できなかったけど…。

カッコいいんだよな～、いつ見ても…。
ホント　Kａｗａｓａｋｉ　サイコー！！！

実はここに写っているのはおいらと嫁さん…。

このときは、別に付き合っているわけではなかった。

ただ、いつの間にかタンデムすることになって
江ノ島まで行った。
なんとなく決まったツーリングは１２月末。
寒そうでしょ？笑
この写真は芦ノ湖が見えるどっかの峠。

このＦＸの最終スタイルの写真は
このときのツーリングのものしかない…。