丸目4灯化@

 

 

おいらが
“大の丸目好き”というのは
周囲の人達は
 ご存知の通り。

 

いつだったか
80フリークスの全国ミーティングで
丸目化を成功している人を見て
 俄然やる気になったおいら。

 

 早速、部材の準備にかかります。

 

 で、コイツを入手。

 

Y32のライトと
 ハチマルのライト。

 

 

 

ちなみに

 

バルブはそれぞれ…

Hi側がH1バルブ。

Lo側はH4バルブ。

 

 となっていました。

 

 幸いなことに、
入手した段階で
それぞれのバルブ、ソケットが付いてたので
 助かりました。

 

 特に、ソケットは重要なんで。

 

 

まずは
 準備&プラン作成。

 

ちなみに
Y32ライトを入手してから
丸目化の完成までには
 3年位?かかってます。

 

最大の条件として
 フリーの2連休が必要だったんで…。

やりながら
創っていく関係で
 片側1日位はないと厳しいかな…と。

 

左に見えるビニール袋は、
かなり厚手のもの。
この中にライトを入れて、
ハチマルのライトのガラスを割ります。
いくら予備品とは言え、
壊すのは正直心が痛みます…。

リフレクターはこんな感じでした。
左がフォグ、右がライト。

もちろん、リフレクターは
 要らないので外します。

 

 

純正のライトを使う理由は
 2つありました。

@

ライトの枠がないと、コーナー・レンズが付けられない。

A

ライト枠に、丸目を取り付ける形にすれば、加工が簡単そう。

 というモノです。

 

 

 そして…

 

と〜っても
なが〜〜〜〜〜い
構想期間を経て
  2連休がやってきました!!

 


早速
 取り掛かることにします。

 

まずは左目から。

この時点では、
うまく入るか不安あり。

 

 

 

さんざん
悩んだ挙句
 こんな形に変化しました。


少しずつカットしながら
強度やら
固定方法やらを考えてやってたので
 結構時間がかかっちゃいました。

 

コイツが…

こんなんなりました。

 

 

 

ハメてみると、こんな感じ。

 

 

 

次は
この中に入れる
 丸目のベースのカットです。

 

こちらは
鉄製なので
 カットがなかなか大変。

 

カットして合わせて
カットして合わせて
 カットして合わせて…

 

ライトの中心が
ずれないように
 カット位置を考えて…

 

ひたすら
 それの繰り返し。

 

最終の表側。

こっちが裏側。

 

 

 

入れてみると
 こんな感じ。

 

 まあ、いい感じ!?

 

ただ、
問題もありました。

 

丸目の光軸調整用のビスが
ボディ側とわずかに干渉しちゃうのです。

 

 そこで…

 

干渉する部分のボディ側を、
叩いて逃がしました。

 

叩いた際
塗装が剥げたので
サビ防止の為に
 黒く塗りました。
 (この時は黒しかなくって…汗)

 

 

その際
 ライトの方も塗りました。

 

 

ホントはメッキを
キレイに剥してから
塗るべきなんだけど
時間がないし
ビス4本で簡単に外せるので

『その内やろう!』

 と…。

 

まあ、おいらの場合
“その内”というのは
 “数年”とも言えますが…。

 


この時、
ベースの固定は
 上下2本ずつのビス。

 

後々、光軸の調整が
リフレクターでは無理だった場合
 動かせるようにしておきました。

 

 

 

次は
 コネクタの準備です。

 

純正は、Hi側もH4。
それをカット。

そこに、今回使うH1のカプラを
分岐させる形で接続。
H4を外したままにすると、
 “紛失率100%”って感じだったので。

こんな感じで出来上がり。
一応、カットする前と後に
 Hiにして電圧のチェックはしてあります。

 

 

 

 

その後、
ライトを取り付け
カプラーを接続し
 点灯を確認!

 

 しかし…

 

ボンネットとライトの上部の隙間が
 間抜けだったので…

 

上部についていたカバーを、黒く塗って…

装着し、ひとまず完成!

 

 

 

とりあえず
 左目はカッコウがつきました。

 

片側だけみると、いい感じ!

両側見ると、おかしな感じ。

 

 

 

とりあえず
 1日目を終了。

 

こんだけ苦労したんだから
 反対側は簡単だろう!

 って感じでした。

 

 同じことやればいいんだからね〜。

 

 

 「丸目化A」へ続く。

 

 

 

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