リアアンダーミラー改

我が家のぱんくるにはリアアンダーミラーが付いています。
あまり格好のいいものではありませんが、非常に実用的なので、
僕自身これがない状況は考えられません。
我が家の子供達はまだ小さいため、ちょろちょろしていて引いてしまった…
では話にはなりません。
実際、最初はちょうど子供の頭の高さになるピントルフックも外していた位です。
しかし、このピントルフックは、いかんせん必要であること、
丁度がんちゃんからさび止め塗料を借りることが出来、
派手な色だったの目立つからいいだろう！
(最初は黒でした)、ということで装着しました。

実はこのアンダーミラーは、ランクル６０の時からのものです。　

ちょっと画像が見づらいですが、横の雨よけ？
(キャリアの足が乗る部分）に付けるタイプでした。

６０の時はよかったのですが、
８０ではかなり強引に付けていました。

結果、高速道路で落下してしまったのです。
幸いなことに後続車にぶつかることもなく
済んだため助かりました…。

そのため、ラダーからステーを出して、後方へ留めることにしました。
ダストストームの松永さんからのアドバイスでステーにパイプを溶接し、
そのパイプの中にアンダーミラーを入れるようにしました。
今までのものとは形状が違うため、ミラーの角度が合うように途中のパイプも切って溶接しなおしました。
ただ、時間もなくかなりの突貫工事だったため、形はかなりいびつなものになっていました。

こんな感じで付いていました。

結構さびも進行していたので、
気にはなっていたのですが
そのままにしていました。

最初に付けていたレカロのＬＸタイプのシートは
ヘッドレストの部分がネットになっていたため、この位置でも見えたのですが、
レカロのＳＲを付けると、この位置では全く見ることが出来なくなってしまうのです。
しかも、僕自身は常に４点式のシートベルトをするため、さらに後ろが向けないのです。

そのため、今回リアアンダーミラーの改良となったわけです。
もうひとつの大きな理由は、家庭用１００V溶接機が手に入ったということです。
これがないと加工しようにも出来ませんので…。

後ろのシートの真ん中は本来ヘッドレストがなくて
見通しがいいのですが、嫁さんが寝た時に
いつも首がすごい角度になっているため、
基本的にはここにヘッドレストを置いています。
こうしておけばどの場所で寝ても大丈夫なので(笑)。
これは８０のシートを貰った時についていたものです。
丁度肘掛の間にさしてあるだけなんですけど、十分効果は発揮しています。

ラダーに付けてもよかったのですが、
子供達がキャリアに乗ったりして遊ぶため、
ラダーの乗り降りの際の障害物は考えられません。
落ちたことを考えただけでもぞっとします…。

結果、真ん中に付けるしかなくなってしまいました。
プランが決まったので、早速改良の開始です。