ウォッシャー・ノズル改@
ある日
こんな写真を撮り
あーだ、こーだと
いろいろ考えてました。
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この時点で
考えていたのは
ボンネットの軽量化。
それに関連しての
ウォッシャー・ノズルの改造。
そいつを考えてました。
おいらは
撥水効果のある
フロント・ガラスが好み。
現在は
撥水効果のある
ワイパー・ブレードを使ってるんだけど
それ以前は
ウォッシャー液に
ガラコを入れてありました。
実は
ガラコが問題でして…
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ガラコがかかる部分(赤印部分)が、 |
マメに洗車する人ならいいんだろうけど
おいらの場合
青空駐車だし
洗車は滅多に出来ない(しない?)し…。
それで
考えていたのが
ウォッシャー・ノズルを
ワイパーに移動するもの。
かなり前に
そういうものが売っていたのを
記憶してて…。
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ワイパーが矢印方向に動く際、赤い部分のように |
ウォッシャーのノズルが
なかなか入手できずにいたたんだけど
ようやく篠原さんからゲット出来て
計画が発動しました。
笑
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それがコイツ。 |
ワイパー周辺に付けるには、 |
しばらく
いつものように悩んだ結果
こんな感じにしちゃいました。
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カットして、 |
ホースでジョイント。 |
短くなったし(赤矢印)、 |
次は
ノズルの取り付け方法です。
板を使うしかないのですが
モロに雨にあたる場所。
鉄ではサビてしまいます。
ステンレスでは重過ぎだし、高価だし…。
やっぱりアルミしかありませんね。
笑
前にゲットした
脚立から切り出して
こんな感じに作ってみました。
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モロに風にあたるため、 |
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ワイパー・アームに取り付ける部分を残して、極力小さくしました。 |
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実際の取り付け方法ですが…
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ホントはこのようにしたいワケです。 |
噴射の向きが理想的ではなくなっちゃうけど、 |
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ワイパー・アームへの取り付け穴を開けて、 |
出来上がりが
こんな感じ。
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次は
ワイパー・アームへの加工です。
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ただのバカ穴にしてしまうと、 |
こんな感じで。 |
取り付けは
このようになりました。
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ビスの頭はマジックで塗りました。笑 |
次は
配管です。
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ボンネットへ行っている配管を外し… |
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カインズホームで入手したホース、 |
本来、ボンネットの隙間からは出ないのですが、 |
かなりカッコ悪いですが、 |
最後は
噴射方向の調整です。
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噴射口にマチバリを突っ込み、 |
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ただ、ちと問題がありまして…。
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ワイパーが緑の位置まで来ると、 |
ということで、
噴射には
“タイミングを見計らう”
という条件が必須です。
笑
りょうすけ君が言うには
過去の既製品は
ホースをワイパー・ブレードに沿わせて
穴を開けてあるだけだったようだったとのこと。
今後は、この意見も参考にしながら
ちょいと考えることにします!