純正のルーム･ランプは
その名の通り、
車内(荷室)を照らすモノ。
バック･ドア用ランプ 追加
基本的な生活の中で
車をいじったり
確認したり出来る時間は
仕事が終わってからの時間になるのが通常。
その際
いつも面倒なのが
“灯り”。
大概
日が落ちて
真っ暗なんで。
笑
ライトを持っていったり
車内から出してみたり。
そのとき
“灯り”を固定するのも
なかなか難儀するのです。
バック･ドアの内装は
プラスチックで覆われているので
磁石も付かない。
磁石が付いたと思うと
そこでは照明の意味がない…
と言った感じ。
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純正のルーム･ランプは |
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おいらが作業台として使うのは |
とりあえず
灯りとして考えると
やっぱり
純正のルームランプがいいなぁ、と。
ただ
なかなか高価。
オークションで見つけても
送料が結構かかり
結果的に高くなっちゃう…。
そこで
おいらが期待するのが
アップガレージ。
笑
『ランプが欲しいなぁ…』
と考え始めてから
数ヶ月後。
ようやく会えました！
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コレ！ |
取り付ける場所を考えます。
とは言え、
選択肢はほぼなく、
ココしかないなぁ…。
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こんな感じの位置(緑)でしか |
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この辺り。 |
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新設ライトは
当然裏側に出っ張るので
その“逃げ”が必要になります。
この部分の裏側を見てみると
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こんな感じ。“逃げ”部分は十分にあります。 |
真ん中には
取っ手が付いているので
少しズラした感じにします。
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こんな感じですかね。 |
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ルームランプの爪が |
きちんとはまり、 |
表はこんな感じ。 |
次は
電源です。
ルームランプは
基本的に
スイッチを入れれば
いつでも点く状態。
つまり
バッテリー直接続。
前から持ってくるのは大変なので
ルームランプから取ることにしました。
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ココからね。 |
で、外してみると…
「ポロッ…」
と…。
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電極が外れちゃいました。 |
電極が付いてなきゃあ
さすがにランプは点きませんね。
笑
といことで
ココは補修しました。
次に配線です。
配線ルートは
こんな感じ。
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点線部分は隠蔽、 |
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ホームセンターで売っている園芸用の棒(青いヤツ)。 |
最初は左側の様に |
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ルームランプ裏側に接続し、分岐しました。 |
今回新設の作業灯。
明るさが大事なので
LEDをいっぱい付けました。
笑
消費電力が少ないというのは
ホントにありがたい！
じゃなければ
たくさん付けられませんからね～。
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３つのLEDの配線を一つにまとめて点灯出来るようにしました。 |
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完成です！ |
夜、早速確認です！
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いい感じです！
かなり明るい！！
