タイヤ履き替え

今回は、いよいよタイヤの履き替えに挑戦です。
以前、タイヤのチューブ交換の際、
とっても苦労した“ビード落とし”。
お手軽に出来るように、「ハイリフト・ジャッキ」を借りました。
自分の持っているジャッキでもやれそうですが、
なにより、ハイリフト・ジャッキは使い方がお手軽！
やり直した時の作業が早いのがとってもいいですよね～。

こんな感じでビードを落としました。
重ねてあるタイヤは、ビードを落とそうとしているタイヤが
斜めになるのを押さえるために入れてあります。

といいながらもですね…。
なかなか最初はうまく行きませんでした。笑

今回は捨てるタイヤだったので、
いろいろ勉強しちゃいましたけどね。
下の画像にあるように、
ハイリフト・ジャッキの足の部分の角が
結構食い込んだりしちゃって…。

ベニヤ板をあてがったりもしたけど、
今度はジャッキが滑ってしまって、
ビードから離れる一方でうまく行かないし…。

ハイリフト・ジャッキでの注意点があります。
結構、下げる時の戻しが強くて“びっくり”でした。
適当にレバーを持っていると、かなり過激な一発をもらいそうです…。

ホントに気をつけないと冗談では済まされなくなるので、
この方法でやるときは十分に注意が必要だと思いました。
作業の基本は“安全”ですからね。


なるべくビードの付け根部分に当たるようにハイリフト・ジャッキを入れます。	ただ… こんな感じで、タイヤのブロックの部分に食い込んだりもしてたのでなんらかの対策が必要かも…。

今回は、タイヤの履き替えなので、
反対側のビードも落とし、タイヤの両側をフリーにします。

片側は難なくタイヤを外すことが出来ました。
チューブ交換でやってますからね。

その①
タイヤレバーで、強引にやろうとすれど、
どこから手をつけていいかわからずお手上げ！
結構寒い日だったけど、全身汗だく…！
翌日は思いっきり筋肉痛に見舞われることに…！
気持ち的に、出来なかったことに大ショックを受けました！

その②
数日後、
「石けん水を付けなかったから滑んなくて外れなかったのかなぁ…？」
と思い、今度は外れるだろう！と再チャレンジ。

ぜんぜん外れる気配なしっ！！！！
か～な～りへこみました…。笑

いろんなものを調べたり、あっちこっちで聞いてみます…。

「最近タイヤレバーを使っての履き替えなんてしないから…。」

そりゃあそうだ。
でもさ…。
自分でやればお金かからないし、
なにより自分の車なんだからある程度はいろいろ
面倒見れるようになっていないと、緊急時に困るから…。

ということで、こんな時のアドバイザーは“牧場管理人さん”。
この人は、ホントにいろんなことを知っているので、頼りになります！

その③
再度、チャレンジ！
でも、やっぱりうまく行きそうで行かない…っ！

ちょうど弟がいて、手を貸してくれました。
すると…
「外れた～っ！！！！！！」喜

「ホントによかったぁ～っ！！！！」
って感じでバカ喜び！

牧場管理人さんからのアドバイスで、
「バケツみたいな台の上でやるとうまくいくよ」
ということだったので
やってみたらバッチリでした！
ホントにありがとうございま～す！！！

なんとなくヒントみたいなものがわかった気がしたので
次からは１人でやってみると…

「できるじゃんっ！」
（かなりえらそう！タイヤ外しただけなのに…笑）


タイヤレバーのこちら側を使います。下の２本が３６０ｍｍのものです。この長さが一番使いやすかったです。	台の上に置きます。ホイールへの傷防止としてウエスを敷いています。	①のレバーは足で押さえます。 ②と③のレバーを交互に入れながらタイヤを外していきます。


こんな感じで…。	作業しているおいらから見るとこんな感じ。タイヤを下に押さえる方向に力を入れます。	作業見学者から見るとこんな感じ。 ②と③のレバーは隣り合わせでこまめに入れていくと簡単にいきます。

やはり２本目より３本目の方がスムーズかつ短時間で出来ました。
（と言ってもそれなりに時間は必要です。）
大体タイヤの２/３ほどまで外れると、
あとは押さえれば落ちたような気がします…。

ホイールにへばりついている泥の塊をきれいに取り除きます。


ジオランダーは方向性のあるタイヤなので間違えないように…。かつホワイトレターは内側に隠すので。（これは好みです）	タイヤの内側に石けん水をかけて滑りをよくします。


①ホイールに足を乗せ、体重を乗せます。 ②タイヤ・レバーを赤矢印の方に力をかけて　タイヤの内側を拡げます。 ③広がった部分のホイールに黄矢印のように　力をかけ、ホイールをはめます。	タイヤ・レバーでタイヤを拡げながら、かつレバーを上に引き上げるような感じでやるとうまくいきます。（赤矢印のように）水色ラインはタイヤの内側のラインです。

今度はチューブを入れます。
おいらのタイヤサイズは、２５５/８５Ｒ－１６。
そんでもって、チューブのサイズは下記のもの。

この後は、「チューブ交換」と同じ作業をすれば完成です！


タイヤレバーのこちら側を使います。下の２本が３６０ｍｍのものです。この長さが一番使いやすかったです。	台の上に置きます。ホイールへの傷防止としてウエスを敷いています。	①のレバーは足で押さえます。 ②と③のレバーを交互に入れながらタイヤを外していきます。


こんな感じで…。	作業しているおいらから見るとこんな感じ。タイヤを下に押さえる方向に力を入れます。	作業見学者から見るとこんな感じ。 ②と③のレバーは隣り合わせでこまめに入れていくと簡単にいきます。


タイヤレバーのこちら側を使います。	こんな感じで３本使います。	片側だけ外れます。


タイヤとホイールの合わせ面（赤い部分）に石けん水を塗りました。


ほら！外れたでしょっ！！	こいつが今回の立役者！


チューブに明記されているサイズです。	タイヤの上に乗せてみました。比較してみてください。