バンパーⅢ作製①《ウインチ・ベッド》

バンパーⅢ作製①
《ウインチ・ベッド》

必要な材料もそろい、
電動ウインチも復活したので、
ウインチ変更とともに、
バンパーも作ることにしました。

一気に作れないのは
　前回と同じなので、
　ボチボチやっていきます。

　まずはウインチベッドです。

今回は、ウインチ変更とともに、
以前から不満のあった
ウインチ・ベッドの位置も変更します。

ちょっとでもアプローチ・アングルを
稼ぎたくて…。

①少しでもウインチの出っ張りをなくす。
②ギリギリまで上に上げる。

以上、２点を考えました。

①については、グリルと、
グリル下のパネルをカットして、
ウインチをなるべく中に入れます。
ただ、コンデンサぎりぎりにすると、
ウインチ・ベッドが当たったときなど、
衝撃でたわんだときに
コンデンサがつぶれてしまうので、
安全マージンは取っておきます。

②については、ウインチが
一番引きやすいのは
フレームの前と思いながらも、
上に上げたい！
しかし、やたらに上にすると、
重心は上がるし、
なにより重たいウインチなので、
サスペンションの収まりが悪くなる！
ということで自分の中ではギリギリで。

そんな感じで作ることにしました。

これがベースになるＣ鋼。
たまたまステンレス製が手に入りました。

今までお世話になっていた
マイル・マーカーのウインチ。
しばらくお休みです。

イメージはこんな感じになります。

このままでは　
ウインチを乗せた場合の
正確な位置出しができないので、
グリル下のパネルを外します。

これが結構外すのが
面倒でした。


このパネルを外します。	赤矢印の２ヶ所。	こちら側の１ヶ所。

何しろ工具が入り難くて。笑

ウインチ・ベッドを付けると
　こんなイメージになります。

①がウインチ・ベッド。
②が今回に合わせたグリル。

次に付けるのは、
カットしたパネルです。


コイツをカットして、	こんな感じで白に塗りました。

元に戻すことも考え、
オリジナルは現状のまま
保管しておきます。

いざ、パネルを付けようとしたとき、
あまりにもボルトを締めにくいため、
邪魔なものは外してしまいました。


まずクリアランス・ランプ（①）を外します。次にライト（②）を外します。	こんな状態になり、作業がやりやすくなりました。

ライトがないので、
とっても締めやすくなりました。

これが外側２ヶ所のボルト。

ついでに、かねてから不安だった
各オイル・クーラー固定用(下側)の
ステーを付けることにしました。


運転席側。パネルと共締めにしました。	助手席側。こちらも同じく。

クリアランス・ランプは、こんな感じで
固定されています。


クリアランス・ランプ側の凸部と、ライト側の凹部は差し込まれているだけ。	はめるときは、①で凹凸部を差し込み、 ②で斜めから入れて、赤矢印の部分をビス止めします。

だいぶイメージに近づいてきました。

ウインカーがないと、かなりスパルタンな雰囲気です。

次はウインチ・ベッドの加工です。


中途半端に残っていた赤い部分をカットしました。	両方やった方がバランスがいいのでこんな感じになりました。サビ止めを塗った状態です。

見てくれ優先で
このように加工したのですが、
これが“とんでもなくバカなこと”だと
この時点ではまったく気付きませんでした。
笑

次は、ベースの加工です。

このままでは引っ掛かりそうだし、
カッコ悪いので斜めにカットします。


斜めにカットして、固定用の穴を開けました。	助手席側は、各オイル・クーラーの配管の逃がしを作りました。	完成状態。

次は、各オイル・クーラーの下側の固定です。

パネルを付ける際、
取り付けておいたステーに、
アルミのＬ字アングルを取り付け、
各オイル・クーラーの下側を留めます。


各クーラー上部のみ固定の状態。	このように下部も固定しました。

確認でグリルをつけた状態。

次はフェアリードです。

今まではトップレンジャーのもの。
今回はウォーンのものに変えてみます。

上がウォーン。下がトップレンジャー。


フェアリードのフレームはトップレンジャーの方が　しっかりしているようです。矢印の部分も溶接されています。	対してウォーンのものは曲げてあるだけ。